1、隔膜泵開(kāi)停車(chē)負(fù)荷操作:隔膜泵是由變頻電機(jī)驅(qū)動(dòng),若開(kāi)停車(chē)負(fù)荷過(guò)大或過(guò)小、為盡量避免以上情況的出現(xiàn),硬性規(guī)定開(kāi)停車(chē)負(fù)荷都控制在30 %左右，并在儀表中設(shè)置使增減負(fù)荷都必須在一段時(shí)間內(nèi)才能完成，有效的從工藝上做到了對(duì)變頻器的維護(hù)。

2、隔膜泵儀表空氣及潤(rùn)滑油壓力系統(tǒng)操作:隔膜泵的儀表空氣和潤(rùn)滑油壓力都與主電機(jī)設(shè)有聯(lián)鎖，推進(jìn)液的注油、排油閥為氣閉閥，要始終維持一定的空氣壓力，兩閥的最小動(dòng)作壓力不低于0.4MPa，所以?xún)x表空氣壓力一般維持在015MPa以上，即使停泵后也不停儀表空氣，以免推進(jìn)液腔內(nèi)的液體不夠或過(guò)量，供給閥門(mén)的空氣是經(jīng)過(guò)過(guò)濾、油霧化的。隔膜泵在運(yùn)行中,潤(rùn)滑油壓力應(yīng)不低于壓力聯(lián)鎖值(0115MPa)，且潤(rùn)滑油出口過(guò)濾器壓差不能太大，潤(rùn)滑油流量窺鏡內(nèi)的鋼球應(yīng)處于上限位置，調(diào)節(jié)此流量時(shí)調(diào)節(jié)幅度不能太大，以免瞬間流量過(guò)大使壓力下降太快引起聯(lián)鎖跳車(chē)。

隔膜泵的流量特性是指介質(zhì)流過(guò)閥門(mén)的相對(duì)流量與位移(閥門(mén)的相對(duì)開(kāi)度)間的關(guān)系，理想流量特性主要有直線、等百分比(對(duì)數(shù))、拋物線和快開(kāi)等4種，特性曲線和閥芯形狀如圖1和圖2所示。常用的理想流量特性只有直線、等百分比(對(duì)數(shù))、快開(kāi)三種。

隔膜泵流量特性的選擇可以通過(guò)理論計(jì)算，但所用的方法和方程都很復(fù)雜。采用經(jīng)驗(yàn)準(zhǔn)則，具體從下幾方面考慮:

①?gòu)恼{(diào)節(jié)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)質(zhì)量分析并選擇;

②從工藝配管情況考慮;

③從負(fù)荷變化情況分析。

選擇好隔膜泵的流量特性，就可以根據(jù)其流量特性確定閥門(mén)閥芯的形狀和結(jié)構(gòu)，但對(duì)于像隔膜閥、蝶閥等，由于它們的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，不可能用改變閥芯的曲面形狀來(lái)達(dá)到所需要的流量特性，這時(shí)，可通過(guò)改變所配閥門(mén)定位器的反饋凸輪外形來(lái)實(shí)現(xiàn)。

輸入信號(hào)增大，供氣用電磁閥先導(dǎo)閥1換向，而排氣用電磁先導(dǎo)閥7處于復(fù)位狀態(tài)，則供氣壓力從SUP口通過(guò)閥1進(jìn)入先導(dǎo)室5，先導(dǎo)室壓力上升，氣壓力作用在膜片2的上方，則和膜片2相連的供氣閥芯4便開(kāi)啟，排氣閥芯3關(guān)閉，產(chǎn)生輸出壓力。此輸出壓力通過(guò)壓力傳感器6反饋至控制回路8。在這里，與目標(biāo)值進(jìn)行快速比較修正，直到輸出壓力與輸入信號(hào)成一定比例為止，從而得到輸出壓力與輸入信號(hào)的變化成比例的變化。由于沒(méi)有噴嘴擋板機(jī)構(gòu)，故閥對(duì)雜質(zhì)不敏感，可靠性高。

1)可實(shí)現(xiàn)壓力、速度的無(wú)極調(diào)節(jié)，避免了常通的開(kāi)關(guān)式氣閥換向時(shí)的沖擊現(xiàn)象。

2)能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制和程序控制。

3)與斷續(xù)控制相比，系統(tǒng)簡(jiǎn)化，元件大大減少。

4)與液壓比例閥相比，體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本較低，但響應(yīng)速度比液壓系統(tǒng)慢得多，對(duì)負(fù)載變化也比較敏感。

5)使用功率小、發(fā)熱少、噪聲低。

6)不會(huì)發(fā)生火災(zāi)，不污染環(huán)境。受溫度變化的影響小。